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业内人士认为,虽然当前我国现代煤化工工业生产体系还有待完善,也缺乏统一的产品质量标准,但仍然有理由相信,随着煤炭供给侧改革的加速推进、技术的进步以及洁净利用煤炭资源渠道的不断拓宽,未来现代煤化工产业的发展潜力依然很大。不过,在国家能源专家咨询委员会委员林伯强看来,近年来,随着产能的陆续释放,煤化工产业面临着激烈的竞争。另一方面我国作为世界上最大的能源生产和消费国,煤炭仍然是能源消费主体地位,虽然近年来煤化工行业的发展国家也出台了一些政策,但试图让项目进入一个健康的、可持续的发展阶段不是那么容易。

“我们要和中规车媲美,同时也要比中规车便宜,所以我不可能不跟上潮流,别人都已经开‘国六’车了,我还在这卖‘国五’车,谁还会来买呢?”一位进口车商向《每日经济新闻》记者坦言。记者了解到,目前市面上很多在售的平行进口车多为欧五排放标准,“国六”一旦实施,这些车可以在海关通过加装设备,就地进行升级,使其满足“国六”排放标准。

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责任编辑:张恒中新网3月28日电 近日,交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》并向社会征求意见。交通运输部政策研究室主任、新闻发言人吴春耕今日表示,《办法》明确运营企业原则上不收取押金,明确用户的资金收取标准,并要求不得挪用押金等,引发广泛关注。交通运输部将吸收合理的意见和建议。

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